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《报告》显示,74%的青年倾向于在三天内预订高铁票,其中超过30%选择在当天进行预订;同时,48%的青年会在三天前预订机票,而当天预订机票的用户比例不到一成。在出行半径上,57%的青年选择2小时以内高铁,火车“铁腚”硬座用户属地前三名分别为广州、重庆、北京。而1小时-2小时的高铁旅途热力图上,24%的青年选择广深、沪杭等高铁线;反观6小时以上的长途出行,年轻人更喜欢重庆至上海、北京至广州等大幅跨区域线路。
还有一些商圈紧盯时尚热点,打造年轻人“买买买”首选地。在杭州武林商圈,一个占地1.5万平方米的地下街区正成为年轻人的心头好。造型各异的动漫徽章、呆萌的毛绒挂件、精致的手办模型,一天的销售额就突破15万元。
节日期间,市属公园及中国园林博物馆强化门区管控,采取扩容综合窗口、门区加装硬质护栏等措施,保证入园顺畅有序;对热点公园24处易发生拥挤踩踏风险点位逐个制定客流分级管控措施,适时启动局部管控等短时限流措施;与属地、地铁、公交等相关部门建立联动机制,视情采取增发地铁频次等措施,维护周边良好秩序。
南京农业大学经济管理学院教授朱占国说,2015年,我国启动“马铃薯主粮化战略”,马铃薯成为继水稻、小麦、玉米之后的第四大主粮。土豆米有助于进一步开发马铃薯产业,分担水稻和小麦的供需压力,形成多元化食物供给体系。土豆米能够通过产业加工,提升马铃薯资源的利用效率,减少马铃薯产业的粮食损失和浪费。“目前,土豆米对于消费者还处于‘尝鲜’阶段,未来随着成本降低、吃法增多,有望进一步丰富人们的餐桌。”朱占国说。
网上有人说今天的年轻人选择低欲望生活,也有人说现在的青年其实比谁都拼。作为一名95后,我想问:今天的中国青年,到底是啥模样?
今年36岁的李樟煜,已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会,他第一次实现了残奥冠军梦。接下来,从里约到东京,再到巴黎,他带着梦想破风前行,每届残奥会都有金牌入账。据介绍,李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
“人与自然读书周——母亲带孩子读书守护地球”是联合国全球地理信息知识与创新中心、联合国经济及社会理事会特别咨商地位机构-北京青爱教育基金会、联合国附属空间科技教育亚太区域中心(中国)三家联合国机构联袂原创项目,今年谷雨在德清是首场活动。
在江苏苏州,一场特色市集汇集了全国50多家文博场馆,一站式集齐各地的特色文创产品,吸引市民游客来赶一场“文化大集”。凤冠冰箱贴,吴王夫差剑的卡通版“胖宝剑”、迷你版的长信宫灯,1000多款文创产品,让人大开眼界。
4月28日下午,大丸百货的离境退税开单自助终端成功开具出上海第一张自助办理退税申请单。目前,全市办理离境退税备案企业1013家,覆盖品牌商户超过3300户。“五一”假日期间,上海离境退税销售额同比增长1.2倍,退税额同比增长1.3倍。
与国内已有虚拟电厂管理规范相比,浙江版运营细则有诸多创新亮点。在可调能力认证方面,《细则》提出“AI+虚拟电厂”的运营理念,运用人工智能模型,推出了“大数据+实测”可调能力曲线认证方法,形成虚拟电厂分时间尺度可调能力曲线,解决传统认证能力虚高、时效不足问题;在虚拟电厂运行管理和评价方面,建立等级评定机制,推出虚拟电厂数字能力证书,激励运营商提升服务质量和响应效率;在主体行为和保供责任方面,明确虚拟电厂参与各类市场的行为准则,不得以同一调节行为重复获取市场收益,同时虚拟电厂需承担确保电力供应安全稳定的底线义务。
本届神鱼节,举行万人捉神鱼、“神鱼杯”斗鸡大赛、“共筑文化桥梁 同谱边境新篇”文艺晚会、“孟连神鱼杯”全国钓鱼大奖赛等18项特色活动。
8年前,大学毕业的李强放弃了城市的工作机会,回到家乡种木耳。他白天跟着老农学技术,晚上刷短视频恶补农业知识。有一天,一条“物联网种菜”的视频让他眼睛一亮:“木耳种植为啥不能数字化?”
四是构建协同创新的产业生态。聚焦重点领域人工智能应用面临的共性问题,推动行业场景和数据开放,打造“AI+千行百业”的协同创新生态。一方面,围绕能源化工、高端制造、材料、生物等重点领域建设行业大模型应用创新工程中心,有序组织科技领军企业、科研机构、行业龙头企业、高等院校等优势力量,面向垂直细分领域应用需求,推动大模型技术与行业知识、工艺等紧密结合,以强大的工程化能力驱动人工智能产业发展。另一方面,强化需求侧管理,鼓励在PC端、手机端推广AI应用,提高国产GPU、CPU(中央处理器)和软件的市场占有率,有效扩大人工智能核心产业规模。鼓励企业创新商业模式,支持其通过技术红利、数据资产积累重构商业模式,在垂直场景中挖掘深度价值,实现数据资源向数据资产转化,推动人工智能产业可持续发展。
“五一”假期,民航运行安全平稳有序。民航局数据显示,5月1日至5日,全国民航日均客座率85%,比2019年增加1.5个百分点,比2024年增加4.4个百分点。日均保障航班18148班,恢复至2019年同期的112.8%,其中国内客运飞行6.9万班,日均国内客运13809班,恢复至2019年同期的119.4%。航班正常率89%,比2024年同期增长1.97个百分点。