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连日来,国家艺术院团精心策划优秀经典作品集中展演,推出27个剧目52场演出,为大众带来一场场文化盛宴。在北京,国家京剧院、中央歌剧院、北京人民艺术剧院等专业院团好戏连台,从传统国粹到世界经典,丰富多彩的舞台佳作吸引全国各地的观众前来观看。
今年36岁的李樟煜,已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会,他第一次实现了残奥冠军梦。接下来,从里约到东京,再到巴黎,他带着梦想破风前行,每届残奥会都有金牌入账。据介绍,李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
“五一”假日期间,随处可见浙江交通集团高速驿网服务区人忙碌的身影。5月2日,一辆越野车在距离高速嵊州加油站1公里处燃油耗尽,车主王师傅赶忙跑到加油站求助。站长张伟云得知情况后,一边安慰车主,一边喊来在岗工作人员,合力将车辆推进油站,并帮助车主重新加好了油。“真是太感谢你们了!今天真的很幸运能够遇上你们,我自己都不知道怎么办才好。”车主竖起大拇指连连对工作人员表示感谢。
随着年初“鼓励年假与公共假期连休”政策的推动,选择“年假+五一”拼假的游客同比增长三成,提前两天出行、推迟两天返程的客流显著增加。
清远5月6日电 (张璐)据清远市委宣传部5月6日消息,根据移动大数据监测,2025年“五一”假期,清远市累计接待游客175.77万人次(其中一日游游客106.12万人次,过夜游游客69.65万人次;接待境外游客约2.24万人次,同比增长169%),同比增长47.42%;实现旅游收入12.83亿元人民币,同比增长44.38%。
其实,这并非赵心童生涯中首个三大赛冠军头衔。早在2021年末,24岁的他就曾摘得英锦赛桂冠。年仅8岁时便与斯诺克结缘,随后一步一个脚印打进职业赛场,接着成为历史首位“90后”三大赛冠军,彼时赵心童被视为继丁俊晖之后,中国斯诺克又一位领军人物。
整个哈伊高铁的施工难点在于桩基施工,要克服冬季低温和有效工期短的问题。项目团队根据高寒地区气候特点创新作业方式,保证施工工期的有序推进。桥梁下部的桩基和墩身工程已经基本完成了。
截至4日15时,“五一”假期前四天,山东重点监测的200家旅游景区接待游客2216.5万人次,同比增长8.0%。济南、青岛、威海、日照、泰安等旅游热门城市酒店订单量居高不下,成为游客的热门选择。济南天下第一泉景区、青岛海滨风景区、烟台烟台山公园景区、潍坊青州古城景区、枣庄台儿庄古城景区、泰安泰山景区成为假期前4天山东游客量居前的景区。
位于上海市南京路步行街的一家潮流玩具门店人头攒动,来自各地的消费者在此购买心仪的国潮玩具。记者在现场看到,一对母女专程来此购买“哪吒”主题盲盒却已然售罄。谈及孩子购买潮流玩具,这位母亲表示:“我很支持孩子通过这些玩具来了解中国传统文化。”
“年轻的事业”,首先是指在新兴领域披荆斩棘、开拓创新。今年以来,从DeepSeek火爆出圈,到人形机器人春晚C位出道,再到《哪吒2》风靡全球,由年轻人担当主力的创新力量不容小觑。青年是常为新的,最具创新热情,最具创新动力。以高质量发展推进中国式现代化,战略性新兴产业的重要作用不言而喻。未来,在信息技术、人工智能等以创新创意为关键竞争力的行业中,青年还需进一步发挥想象力与创造力,推动更多“独角兽企业”“瞪羚企业”涌现,加快我国推进自主创新的步伐。
此外,生活节还通过中网历史文化展、国网探秘活动等,带领公众系统了解中国网球的发展历程,感受网球运动在中外交融中的蓬勃生命力。活动期间,“网球文化之旅”体验活动日均参观近200人次。
“五一”不少乐迷为一场演出奔赴一座城。时代少年团、张杰、许嵩演唱会成为带动演出现场打车需求量前三的演唱会,其中,时代少年团海口演唱会现场的打车需求同比上涨超200倍。2025北京超级草莓音乐节、第十届太湖湾音乐节、第五届台湖爵士音乐节举办地的打车需求,较节前上涨超300%。
“五一”假期期间,走进任意一家世纪联华超市,醒目的“外贸优品”绿色冷柜格外吸睛——来自浙江舟山、宁波的野生熟冻虾仁晶莹剔透,单冻鱿鱼圈保持着出海时的鲜度。澎湃新闻记者获悉,联华股份开展并落地“好物回家”行动。在供应链协同层面,依托长三角一体化物流网络,创新“边运输边检测”并联模式,实现浙江舟山、宁波等地的出口级海鲜72小时从外贸工厂到上海货架的极速响应。从应急助销到长效赋能,联华正将这套“72小时机制”标准化,后续茶叶、蜂产品等新品类也将接力上架。
监督意见。最高人民检察院经审查认为,再审判决认为施工质量缺陷与事故发生不存在关联关系,否定《事故调查报告》认定的事故原因,认定事实错误。生产安全事故的发生均有多因一果的特性,既包括导致事故发生的直接原因,也包括引发生产安全事故的各种隐患及其他原因。对于事故责任的认定,往往也是依据直接原因与间接原因、主要原因与次要原因的实际情况不同而作出。本案中《技术报告》认定护栏破坏的主要原因是实际撞击力大于设计撞击力,但并未排除焊缝长度及焊缝高度等施工问题是护栏破坏的非主要或次要原因。《事故调查报告》认定事故段防撞护栏施工公司对大桥安全护栏底座与预埋钢筋焊接中,焊缝长度及高度均不满足设计要求,焊缝尺寸不稳定,大部分焊缝金属与钢筋未融合或融合深度较浅,存在安全隐患。安全护栏施工质量存在缺陷,甲公司在监理工作中未能及时发现,应当构成履行监理职责不到位。据此,湖北省安监局根据《事故调查报告》,依据《生产安全事故报告和调查处理条例》作出行政处罚决定,具有事实和法律依据。再审判决否定经人民政府批复的《事故调查报告》认定的事故段防撞护栏施工质量与事故存在因果关系的相关法律事实,否定事故段防撞护栏施工单位及监理公司应承担的事故责任,责令撤销被诉行政处罚决定,认定事实及适用法律确有错误。最高人民检察院向最高人民法院提出抗诉。